F 18 A - SUPER HORNET - MONTAGEM EM ANDAMENTO (Parte 02)

Na publicação abaixo, mostrarei o passo a passo da montagem e pintura das rodas e do trem de pouso do F18.

Como são partes pequenas, foi necessária muita paciência e calma para montar as peças, fazer as máscaras e pintar, principalmente as rodas que precisam de dois tipos de pintura, branca e preta.

Após aplicada a tinta branca, foi colocada a máscara para pintura com a tinta preta fosca o que dará mais realidade nas rodas do modelo.

Com a máscara aplicada não corremos o risco de estragar a pintura do centro das rodas que já estão pintadas em branco.

Alguns modelistas utilizam um compasso que no lugar do grafite é inserida uma lâmina para o corte em círculos, mas como sou adepto das técnicas mais rudimentares prefiro fazer à mão mesmo!!!

Acima o resultado final !

As rodas do trem de pouso frontal são ainda menores, dificultando ainda mais a pintura e a colocação das máscaras.

Trem de pouso frontal, já pintado em branco para posterior aplicação da técnica de "wash".

Trem de Pouso Lateral também pronto para a técnica de "wash"

Em breve tudo estará colocado em seu devido lugar, acompanhem a montagem até o seu final.

 - F 18 A - SUPER HORNET - MONTAGEM EM ANDAMENTO (Parte 01)

Tecnica de Envelhecimento de Partes e Peças"Wash" ( DICA)

Técnica de envelhecimento das peças:

Uma das técnicas utilizadas para o envelhecimento de peças da aeronave e claro de outros modelos é o "wash" que nada mais é do que uma sujeira feita na peça para aparentar o desgaste.
A técnica do "wash" é relativamente simples, mas deve seguir alguns passos para não dar errado.

Um deles é já ter aplicado o verniz - nesse caso o brilhante, e ter deixado a peça secar pelos menos 03 dias, evitando estragar a peça por completo.

Os materiais usados são: Tinta óleo preta ( A de pintura de quadros - aquela vendida em bisnagas) e removedor sem cheiro para dissolver a tinta.

Um detalhe importante é a mistura da tinta com o Removedor, inicie colocando pouca tinta e dissolva com o removedor, imagine que está sujando o removedor com tinta preta.

Com um pincel pequeno de cerdas macias, aplique a tinta dissolvida (pequena quantidade) nas demarcações da peça, nesse caso é a saíde de combustão do motor.


Aguarde alguns minutos e com um pano macio retire o excesso que ficou fora das cavidades as quais queria dar a aparência de usadas.


Após alguns dias aplique novamente o verniz brilhante para finalizar a peça evitando assim que o manuseio a estrague.


Abaixo seguem as fotos do passo a passo para envelhecimento da peça com o "wash".

Tinta e removedor já misturados e prontos para a aplicação da técnica.

Peça sem a aplicação do "wash", aparenta estar nova em folha.

Aplicação da técnica, percebam que todas as cavidades estão preenchidas com a solução criada em preto ( Você também poderá usar outra cor , como por exemplo o marrom) tudo depende do tipo da peça.

A peça do lado esquerdo já está com uma aplicação e a do lado direito não, notem a diferença entre as duas, no caso do "wash" pode ser necessário mais de uma plicação para ficar perfeito ou o mais próximo da perfeição.

 

Na foto acima a turbina do lado direito já está finalizada e a do lado esquerdo está em secagem para a posterior retirada do excesso.

 Nas fotos abaixo pode ser notada a diferença da peça sem a técnica e logo após a aplicação.

Aos que apreciam o plastimodelismo espero que tenham gostado e aprendido mais uma técnica de envelhecimento de peças.